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日志

 
 

AV-8B垂直起降 A-10雷电(美攻击机)  

2012-10-23 09:20:54|  分类: 空军装备 |  标签: |举报 |字号 订阅

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AV-8B垂直起降攻击机,由美国麦道公司(现并入波音公司)和英国宇航公司联合研制,1983年开始服役。机体制造工作的60%由麦克唐纳?道格拉斯公司承担,其余40%由英国航宇公司承担。

  英国“鹞”式垂直起降战斗机成功研制后,美国海军陆战队深感这一战斗机能满足海军陆战队前线航空火力支援部队的需要。因此美国海军陆战队购买了一批英国“鹞”Mk50,重新编号为AV-8A,用于近距离空中支援和侦察。AV-8A是美国少有的来源于外国设计的现役军用飞机。陆战队在使用后认为AV-8A符合要求,但期望对其作进一步改进,以进一步提高作战性能,这就促生了AV-8B垂直起降攻击机。

 

基本技术数据
  
  发动机推力:9566千牛(F402-RR-406)10411千牛(F402-44-208)
  机长:14.11米
  翼展:9.24米
  最大速度:M1.0
  最大航程:3780千米
  作战半径:293千米(近距支援)817千米(对地拦截)
  续航时间:3小时
  使用空重:6336千克
  最大起飞重量:14061千克
  最大燃油重量:(内部)3347千克,(带副油箱)7180千克
  最大外挂重量:4173千克
  最大平飞速度:(海平面)M0.85,(高空)M0.92
  转场航程:3641千米
  短距起飞滑跑距离:435米


AV-8B (美垂直起降攻击机) - 鲁子凡 - 时空旅行

 


AV-8B (美垂直起降攻击机) - 鲁子凡 - 时空旅行

 


AV-8B (美垂直起降攻击机) - 鲁子凡 - 时空旅行

 


AV-8B (美垂直起降攻击机) - 鲁子凡 - 时空旅行

 

 

 

 

 

 

 

 


A-10“雷电Ⅱ”,是美国费尔柴尔德(又译仙童)公司于60-70年代为美国空军研制的亚音速近距双发单座空中支援攻击机,也是当前美国或西方最好的亚音速攻击机。主要作战目标是坦克群、战场其他活动目标和重点火力点。1966年,空军提出新一代攻击机研制要求,1970年3月,费尔柴尔德公司设计方案选定,原型机于1972年5月试飞后,参加了和诺斯罗普公司A-9之间展开的竞争试飞。1974年12月,A-10中标,转入批产。1975年,第一种批产型A-10A服役。 至1984年3月停产时只生产过713架。1991年海湾战争中A-10A有120架参战,在反坦克战中发挥了很好的作用。

A-10采用无后掠角的平直近矩形下单翼,机头处有一个用38毫米防弹钢制作的澡盆形座舱,加上机腹另有50毫米厚的装甲,低空飞行生存力很高。全机装甲重量达到550千克,有利于突防。据称,可抗23毫米(苏式)机炮的打击。
  A-10的矩形平尾两侧装有双垂尾,2台TF34-GE-100涡轮风扇发动机并列安装在后机身上方,呈“推进式”构形。该机主起落架可向前收入机翼前缘的短舱内,一门使用贫铀弹头的30毫米7管速射机炮装在机头下方,可攻击装甲车辆。全机共有11个挂架,最大外挂量7250千克,可挂Mk80型常规炸弹28颗或“宝石眼”Ⅱ型集束炸弹20颗或若干CBU-52/71/38/70子母弹箱或6枚“幼畜”型空对地导弹加2枚AIM-9E/J“响尾蛇”空对空导弹或4个火箭发射巢。

AV-8B垂直起降  A-10雷电(美攻击机) - 鲁子凡 - 时空旅行

 

 

 

AV-8B垂直起降  A-10雷电(美攻击机) - 鲁子凡 - 时空旅行

 

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AV-8B垂直起降  A-10雷电(美攻击机) - 鲁子凡 - 时空旅行

 AV-8B垂直起降  A-10雷电(美攻击机) - 鲁子凡 - 时空旅行

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AV-8B垂直起降  A-10雷电(美攻击机) - 鲁子凡 - 时空旅行
 
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