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---鲁子凡博客

 
 
 

日志

 
 

中国海警船1  

2014-01-13 16:09:43|  分类: 军事空间 |  标签: |举报 |字号 订阅

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中国海警船采用四位或五位数编号,第一位或第一二位表示所属海区(1为黄渤海,2为东海,3为南海)或海警支队编号(44,46),第二位或第三位表示排水量级别,第三四位或第四五位是船只的编号或以前的编号
例如中国海警2901船,2代表隶属于东海总队,9代表9000多吨级,01代表编号。
例如中国海警2501船,2代表东海,5代表5000吨级,01代表它的编号。
例如中国海警3401船,3代表南海,4代表4000吨级,01代表它的编号。
例如中国海警1306船,1代表黄渤海,3代表3000吨级,06代表它的编号。
例如中国海警44104船,44代表支队,1代表1000吨级,04代表它的编号。
 

 
中国海警3401    是海洋局重组以来首艘完成建造并正式入列的新型4000吨级、多功能海洋执法船。4000吨目前共有四条,第二条海警2401已于2013年9月12日在广州中船黄埔造船有限公司顺利下水。
中国海警多功能海洋执法船 - 鲁子凡 - 时空旅行
 
 
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2014年1月23日,在中国南方某船厂,中国海警局在同一天下水海警1401和海警3306两艘大型执法公务

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 3402 下水
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中国海警3000吨级  3306正式交船入列,3307即将下水中国海警船 - 鲁子凡 - 时空旅行
 中国海警船 - 鲁子凡 - 时空旅行
 
 中国海警船 - 鲁子凡 - 时空旅行
 
 
 
 

 新一代4000吨海上执法船是以海监50为蓝本的改进型船舶,新型渔政3000吨级执法船则为新研制船型,具备高航速,抗撞能力强的特点,5000吨级海警船是在8000kw级救捞船的基础上稍作修改的综合多功能执法船,具备极强的撞击能力,在未来执法中对日本海上保安厅具备较大的战术优势。而新型6000吨级海上执法船是在海巡01大型执法船的基础上改进而来,可以实现快速建造。此外,中国海警船队的执法船正在逐步配备武器,为未来的执法斗争和军事斗争做好准备


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海巡106 双体船
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2016年2月3日,具备B1级破冰能力的专业救助船“北海救118”轮、“北海救119”轮正式列编北海救助局,停靠在山东烟台芝罘岛北海救助局码头。两艘救助船的排水量均为5748吨,功率9000KW,总长99米,型宽15.2米,型深7.6米,能够完成冰区救助、浮油回收、大型远距离拖带、夜间搜救等救助任务。
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海警部队目前最大的编制是隶属各边防总队的正团级支队,部分单位两名主官高配副师,全国共有20个海警支队,3个训练基地和一个学校分别为:

福建边防总队海警一支队(福州)、二支队(泉州)、三支队(厦门)
广东边防总队海警一支队(广州)、二支队(汕头)、三支队(湛江)
辽宁边防总队海警一支队(大连)、二支队(丹东)
河北边防总队海警支队(秦皇岛)
山东边防总队海警一支队(威海)、二支队(青岛)
浙江边防总队海警一支队(台州、温州苍南、平阳)、二支队(宁波)
海南边防总队海警一支队(海口)、二支队(三亚)、三支队(文昌)
广西边防总队海警一支队(北海)、二支队(防城港)、三支队(钦州)
江苏边防总队海警支队(太仓) 、二大队(海门东灶港)
天津边防总队海警支队
上海边防总队海警支队
广东边防总队广州海警专业兵训练基地(正团)
海南边防总队文昌海警专业兵训练基地(正团)
山东边防总队威海海警专业兵训练基地(正团)
宁波公安海警学院(正军)

中国海监拥有大连、塘沽、青岛、上海、宁波、厦门、广州(2个)、北海等9个海监船舶基地,在舟山建立了海监航空执法基地,飞机10架。自2010年起,36艘千吨级执法船和54 艘执法快艇正在制造中。
北海总队由中国海监第一、第二、第三支队、北海航空支队与及通信站组成。拥有中国海监11、17、18、21、22、26、27、28等海监船,基地位于青岛。
南海总队由中国海监第七、第八、第九支队与南海航空支队组成。拥有中国海监71、72、73、74、75、78、81、82、83、84、88等海监船,辅助船2艘南水701、南油701,基地位于广州及附近海域。海监总队海监飞机均为Y-12型,舷号为中国海监3807和中国海监3808。海监直升机为7112。
东海总队下辖中国海监第四、五、六支队,航空支队及维权执法支队,拥有中国海监40、41、44、46、47、49、51、52、53、62、68、69等海监船,基地位于上海及附近海域。

分两期共建造1000吨级、1500吨级和3000吨级三类新船陆续下水投入使用。
东海的2350、2151、2146、2166船,
南海的3183、3184、3174、3175船,
北海的1117、1115、1122、1123、1126船等。

海军退役舰船经改建后转为中国海警船。其中:
北海总队4艘
原北海舰队“北拖710”远洋拖轮改建为中国海警1310船
原“海冰723”破冰船改建成1411船
“北运814”船改建成1212船

东海总队3艘

原东海舰队旅大级驱逐舰131“南京”号

“东测226”测量船分别改建成执法船

“东拖830”远洋拖轮改为中国海警2337

南海总队6艘

原南海舰队旅大级驱逐舰162“南宁”号

“南拖154”拖轮改建成中国海警3367

“南调411”海测船改建成中国海警3368

“南运830”远洋拖轮“3469”(852)船

510绍兴江湖级护卫舰改装为1003船

509常德江湖级护卫舰改装为(1002船)   44102广东海警三支队退役

 


 35115       福建海警总队中国海警船 - 鲁子凡 - 时空旅行
 
35102        650吨
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  南海    中国海警3102   排水量1000吨,柴油动力,巡航速度13节,设备有雷达、GPS全球卫星定位系统、电子海图等。
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海警3104中国海警船 - 鲁子凡 - 时空旅行

海警3175
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海警3210         2010年11月16日在广州下水,原是我国最先进的渔政船。
船上配备直升机将使搜救、侦察、执法等方面的机动性大幅提高。2010年9月29日由广东湛江海滨船厂建造完成,编号为渔政310船。船为钢质、双层连续甲板、长艏楼封闭结构、双机、双调距桨、双舵、柴油机驱动,设有直升机起降平台和机库。总吨位2580吨,长108米、宽14米,航速18km/h续航力为6000海里、持航60个昼夜、 可驶往国际无限航区,最大航速可达22海里。配备船载Z-9A型直升机,配置现代化的水上宽带卫星通讯系统、光电跟踪仪取证系统,设有海上红外线映像仪和彩色鱼探仪等特种设备。
2013年3月至6月换装为海警船,是航速最快、总体性能最先进、特种设备配备最齐全的中国海警船。
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海警3367

原为海军南拖154远洋拖轮,排水量2400吨,远洋拖轮在海上航行,船首翘得高高的,构造坚固,以防止海上波浪冲击,它的船首坚固且吃水深,在海上冲突中,具很强的抗击能力,该船初改为海监167船,现改造为海警船。
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海警3368

原为海军南调411远洋调查船,排水量3300吨,625C型三千吨海测船,沪东造,81年服役。执行中远海重力测量,水深,磁力,水文,气象等综合测量任务。
性能参数主尺寸:总长104米、吃水4.9米,排水量:3324吨。
主机:(柴油机)5280马力x2台。
航速:最大航速19节,经济航速15节,最低速度4.5节。
续航力:8000海里。初改为海监168船,现改造为海警船。
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海警3469

原为海军852号远洋电子侦察船,排水量4590吨。船体结构按中国钢质海船建造规范的B级冰区加强设计;稳性满足我国海船稳性规范对I类航区的要求,且满足按12级风(风速53米/秒)核算抗风能力。
主尺寸:长112.22米、设计水线长102米、宽15.2米、型深8.2米 、吃水5.5米
排水量:满载4590吨[3]
主 机:两台9ESDZ43/82B中低速柴油机,额定功率3308千瓦(4500马力),转速200转/分。
航 速:最大航速为19节。
续航力:12000海里/17节,初改为海监169船,现改造为海警船。
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海警31101

原边防海警吨位最大、科技含量最高、装备最先进的千吨级边防巡逻舰“浦东舰”1001船,总长92.59米,型宽12米,满载排水量1617.5吨,设有直升机库平台甲板,装备有舰载摩托艇和舰炮、机枪、水炮等先进的武器系统。
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东海      海警2166
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海警2146
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海警2350
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海警2506  原中国渔政中国渔政206船,渔政206船为中国海军移交的原871李四光号测量船,是636型中远海测量船,又名“海洋18号”,中国第一艘自行设计制造的5000吨远洋测量船。
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黄渤海      海警1126
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海警1117     1127
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