长征五号重型运载火箭发射成功
2016-10-31 17:36:47| 分类：
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11月3日20时43分,中国最大推力新一代运载火箭长征五号，在中国文昌航天发射场点火升空，约30分钟后，载荷组合体与火箭成功分离，进入预定轨道，长征五号运载火箭首次发射任务取得圆满成功。
截止2016年底，长征五号(大型火箭)、长征七号（中型火箭）、长征六号（小型火箭）、快舟一号即长征11号（固体火箭）四型新一代运载火箭全部完成首飞，形成完整谱系，成为未来征服太空的主力!
10月28日，首次实施飞行任务的我国最大推力新一代运载火箭长征五号，在海南文昌发射场完成技术区相关工作后，垂直转运至发射区，计划于11月初择机发射
作为我国运载能力最大的新一代运载火箭长征五号，集成了多项最新的航天技术，首次采用5米直径箭体结构，首次使用无毒无污染的液氢液氧与液氧煤油发动机组合起飞方案，全新研制高可靠的控制系统，对我国运载火箭发展具有升级换代的里程碑意义。 在长征五号运载火箭和位于海南岛的海南文昌航天发射场落成后，中国将具备25吨的近地轨道运载能力和14吨的地球同步转移轨道运载能力，可发射20吨级长期有人照料的空间站、大型空间望远镜、返回式月球探测器、深空探测器、超重型应用卫星等 长征五号的设计思想以通用化、系列化、组合化为重点。可搭载两种专门为其设计的火箭发动机，分别为推力为120吨的YF-100液氧煤油高压补燃循环发动机和推力为50吨的YF-77氢氧发动机。
据介绍，中国空间站建设方案已确定。空间站包括一个核心舱和两个实验舱，有多个交会对接口，能实现多飞行器同时对接。2018年前后，空间站试验性核心舱将由长征五号运载火箭送入轨道。
长五系列运载火箭低轨运载能力可达25吨级，高轨运载能力可达14吨级，越过了国际上大型运载火箭近地轨道运载能力20吨、高轨运载能力10吨的“门槛”，可与美国宇宙神5、德尔塔4，欧洲阿里安5等世界主力大型火箭比肩。
长征五号运载火箭是我国首型全新研制的新一代运载火箭，也是我国目前运载能力最大的运载火箭，能够将我国进入太空的能力提升2.5倍以上，可实现地球同步转移轨道最大14吨级的运载能力。工程研制的总体技术指标位居亚洲第一、世界前三。
长征五号首次采用5米直径，助推为3.35米，是采用液氧、液氢、煤油的新一代环保无毒火箭，海上发射解决了落区疏散问题，并提升了运载能力。目前正在海南发射场开展合练，2016年底前将择机进行首次飞行试验。我国新一代长征五号运载火箭将托举全新的“嫦娥五号”探测器升空，实现月球无人采样返回目标，开启探月新征程。
中国运载火箭技术研究院 中国未来几年运载火箭的发展规划
未来发展的空射固体运载火箭载机为国产运-20运输机，采用内装式箭机组合方案，由运-20运输机将运载地方火箭携带至空中进行发射。空射运载火箭发射周期为12 h，700 km SSO运载能力不低于200 kg。
长征十一号主要用于快速机动发射应急卫星。该火箭全长20.8米，重58吨，起飞推力120吨，700公里太阳同步轨道运载能力350公斤，低轨运载能力可达700公斤。长征六号是小型液体运载火箭，有700km高度太阳同步轨道500kg的运载能力。
“长征七号”（CZ-7）是由中国运载火箭技术研究院（简称“火箭院”）抓总研制的新一代中型运载火箭，采用无毒、无污染的液氧/煤油推进剂，具备近地轨道13.5吨、700千米太阳同步轨道5.5吨的运载能力。
新一代中型CZ-8火箭为两级火箭，一子级状态与CZ-7火箭芯一级基本一致，采用2台YF-100发动机，捆绑2个2米两段式120 t级固体助推器；二子级直径3 m，采用YF-75发动机（双机）。2018年首飞。
新一代中型高轨火箭。通过对市场需求进行分析发现：GTO 7 t有效载荷发射需求旺盛，而我国现役火箭CZ-3B GTO运载能力5.5 t，存在明显不足，需要推进CZ-3B火箭的更新换代。
“长征五号”（CZ-5）是新一代大型运载火箭，完全采用无毒无污染推进剂，是我国目前研制规模和技术跨度最大的航天运输系统工程。火箭起飞质量约869吨，具备近地轨道25吨、地球同步转移轨道14吨的运载能力，与国际上主流火箭的运载能力相当
CZ-9火箭为三级半构型，芯级最大直径10 m级，LEO运载能力140 t，LTO运载能力50 t。CZ-9火箭是完成深空探测、载人登月和登火、空间基础设施建设（如空间太阳能电站）等任务的重要支撑，将加速航天强国建设步伐。2030年首飞。
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