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中国工程船大全  

2017-01-17 19:30:45|  分类: 经济视野 |  标签: |举报 |字号 订阅

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中国造船企业2016年以来已经占据了世界造船市场的半壁江山。在全世界船只订单暴跌至去年同期30%水平的情况下,中国造船业甩掉韩国和日本成为第一。自2012年起,中国船舶订单量、建造量和未交付订单量的世界市场占有率全部都是世界第一

远望6号 航天远洋测控船
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航标船15
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华海龙 自航式半潜船 载重量30000吨
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海洋石油278 半潜船 载重量53500吨
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海洋石油201,中国首艘3000米深水铺管起重船,排水量达59101吨,甲板可变载荷达9000吨。
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海洋石油720 12缆深水物探船
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“蓝鲸”号7500吨级全回转起吊船
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我国第一艘完全自主设计并建造的30万吨级海上浮式生产储油轮(FPSO)“海洋石油117”号
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“海洋石油251”作为中国海油投资建造的我国第一艘多功能海上环保船,清理油污的。
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海洋石油681船 大马力深水三用工作船
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外运长航 汽车滚装船

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长航为国外客户建造的船,英国劳氏船级社,据说这船是用来运纸的一种滚装船
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长航为国外客户建造的 低噪音环保电力成品油船,静音技术类似潜艇,在国外获了大奖
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 长航 为国外建造12000DWT多通途散货船,德国船级社,话说中国散货船造的太多了
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长航 为国外客户建造的,挪威船级社,各型
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长航建造,挪威船级社,双相不锈钢化学品船
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长航建造 空客A380分段滚装船
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长航 成品油船 45000DWT
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中远 祥云口 48000DWT
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中远 祥瑞口 半潜船
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科学院的实验三号科学考察船
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“天鲸号”4500m3/h 绞吸挖泥船
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通程轮 耙吸挖泥船 清理河道的
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振华25 特种运输船
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万倾沙 耙吸挖泥船 双耙
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中海 超巴拿马型 部分集装箱船 9572TEU
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中海 巴拿马型 部分集装箱船 4000TEU
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中海 100000DWT 阿芙拉型 油轮
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中海 300000DWT VLCC超级油轮
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中海 汽车船 3294
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中远 泰安口 半潜船
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中远 康盛口 半潜船
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中远 超巴拿马型 集装箱船 中远最强大的应该就是集装箱船
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海洋六号 调查船
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雪龙号极地考察船,经过改建以后的雪龙号破冰船。国家海洋局
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蛟龙号的母船,这就是向阳红09,国家海洋局
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和平方舟号医院船
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太平洋造船厂为国外建造的两型全球首制海洋工程船 挪威船级社
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粤新海工为国外建造的16000匹锚拖供应船 美国船级社
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江州船厂为国外建造的14000吨多用途重吊船 德国船级社
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熔盛重工建造的中国号 首制40万吨VLOC矿砂船

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葛洲坝机船 全压式液化石油气船
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 华天龙 4000DWT 全回转起重船
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扬帆集团为国外建造的5000车位汽车运输船 德国船级社
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南海救201 4480KW 双体穿浪船 中国救捞
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北海救111 9000KW 救助船
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振华 为国外建造的 各型
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振华11 船
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振华 6 船
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南锋号 渔业资源与环境科学调查船 排水量1950吨
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科学院“实验1”水声船
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德银海”5000KW 客滚船
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振华29
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双体客船
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海洋石油719 亚洲最先进的地球物理勘探船之一 八缆 排水量4904吨
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海洋石油708深水工程勘探船,全球首艘集钻井、水上工程、勘探功能于一体3000米深水工程勘察船。排水量约11600吨
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海洋石油252 ,溢油应急环保船 8000HP
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海洋石油202 ,非自航铺管船 最大起重能力1200吨
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“海洋地质八号”由中船集团第七〇八研究所设计,总吨6785吨,最大航速大于15节,自持力45天,续航力为16000海里,适用于全球海域,冰区加强B级。这是世界第一艘六缆高精度短道距地震电缆三维物探船

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海洋地质九号总吨4350吨,最大航速大于15节,自持力60天,续航力为10000海里,适用于全球海域,冰区加强B级。这是一艘国际先进以短道距地震电缆二维(三维)多道地震为主,集地球物理测量、水文环境测量和中深海钻探技术为一体的多功能综合物探(地质)调查船
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