注册 登录  
 加关注
   显示下一条  |  关闭
温馨提示!由于新浪微博认证机制调整,您的新浪微博帐号绑定已过期,请重新绑定!立即重新绑定新浪微博》  |  关闭

时空旅行

---鲁子凡博客

 
 
 

日志

 
 

中国首次环球海洋综合科考/首次环北冰洋考察  

2017-07-20 16:33:28|  分类: 科技教育 |  标签: |举报 |字号 订阅

  下载LOFTER 我的照片书  |
5月18日,“向阳红01”靠泊在位于青岛市即墨区的国家深海基地码头。当日,我国新一代远洋综合科考船“向阳红01”圆满完成中国首次环球海洋综合科考,返回青岛母港,本航次取得了多项突破性成果。    “向阳红01”船于去年8月28日从青岛出发,跨越印度洋、南大西洋、整个太平洋,历时263天,行程3.86万海里,圆满完成了大洋、极地多项科考任务,实现了资源、环境、气候三位一体的高度融合,取得了多项突破性成果。
“向阳红01”完成中国首次环球海洋综合科考凯旋 - 鲁子凡 - 时空旅行
 
“向阳红01”完成中国首次环球海洋综合科考凯旋 - 鲁子凡 - 时空旅行
 
“向阳红01”完成中国首次环球海洋综合科考凯旋 - 鲁子凡 - 时空旅行
 






7月20日,中国第八次北极科学考察队将乘坐“雪龙”号科考船从上海启程,前往北极执行任务。此次考察包含多个“首次”:是我国首次环北冰洋考察,是“雪龙”船首次试航西北航道,也是我国首次执行北极业务化观测任务。海洋酸化、微塑料等海洋垃圾、北极地区生物多样性等,是此次科考的重点项目。

我国首次环北冰洋考察 - 鲁子凡 - 时空旅行
 
 
我国首次环北冰洋考察 - 鲁子凡 - 时空旅行
 


我国首次环北冰洋考察 - 鲁子凡 - 时空旅行
 
我国首次环北冰洋考察 - 鲁子凡 - 时空旅行
 

 

  中国第八次北极科考队领队、首席科学家徐韧介绍,此次考察以“雪龙”船为平台,将开展北极航道综合调查以及海洋生物多样性、海洋水文、海洋化学、海洋地质方面的研究工作,在白令海、楚科奇海、北欧海、西北航道、北极高纬度海区等重点海域,进行业务化调查。科考队共有96人,总航程预计为19000余海里,持续83天,计划10月10日返回上海。

过去,我国北极科考大多走的是东北航道,这条航道靠近俄罗斯,商业运行十分成熟。与之相比,从加拿大北极区到白令海再到东亚的西北航道,海冰更多、“开冰期”较短,是一条多国正在开辟的新航道。随着全球气候变暖,每年8—9月,西北航道会有一个多月的“开冰期”,“雪龙”船正是利用这段时期进行首次试航。一方面,这是为了考察那里的北冰洋环境变化情况;另一方面,是进行航行评估,为我国商船未来试航“探路”。今年是我国开展北极业务化观测的第一年。今后,我国将每年进行一次北极科考,改变过去数年一次的惯例。

 北京时间7月31日上午8时50分,“雪龙”号从北纬66°34′、西经169°22′穿越北极圈,进入北冰洋。“雪龙”号进入北极圈后,科考队将在楚科奇海国际公海海域进行海洋综合调查,回收一套沉积物捕获器,并完成4至6个冰站的多学科综合考察
我国首次环北冰洋考察 - 鲁子凡 - 时空旅行

我国首次环北冰洋考察 - 鲁子凡 - 时空旅行
 科考队员在“雪龙”号上参加猜北极熊和猜浮冰比赛。
我国首次环北冰洋考察 - 鲁子凡 - 时空旅行
 

 中国第八次北极科学考察队乘“雪龙”号科考船首次完成北冰洋中央航道的穿越科考队历时14天于16日完成了这次穿越。北极航道主要包括东北航道、西北航道和穿越北极点的中央航道。2012年,在中国第5次北极科学考察中,“雪龙”号首次成功穿越了位于北冰洋俄罗斯沿岸的东北航道。中央航道则穿越北冰洋中央公海海域,连接太平洋和大西洋。
我国首次环北冰洋考察 - 鲁子凡 - 时空旅行
 
我国首次环北冰洋考察 - 鲁子凡 - 时空旅行
 
我国首次环北冰洋考察 - 鲁子凡 - 时空旅行
 
我国首次环北冰洋考察 - 鲁子凡 - 时空旅行
 



中国第八次北极科学考察队搭乘“雪龙”号科考船6日成功穿越北极西北航道,为我国开辟了北美经济圈至东北亚经济圈的海上新通道。北京时间8月30日14时10分,“雪龙”号进入戴维斯海峡,途经巴芬湾、兰开斯特海峡、皮尔海峡、维多利亚海峡和阿蒙森湾,沿途克服航道曲折、浮冰密集、冰山散布、海雾频现、冰区夜航等诸多困难,历时8天,航行2293海里,于北京时间9月6日17时40分进入波弗特海,完成中国船舶首次成功试航北极西北航道,为未来中国船只穿行西北航道积累了丰富的航行经验。
我国首次环北冰洋考察 - 鲁子凡 - 时空旅行

北极航道主要包括俄罗斯沿岸的东北航道、经加拿大北部北极群岛的西北航道和穿越北冰洋中央公海海域的中央航道。至此,作为中国试航北极航道的开路先锋,“雪龙”号已先后完成了对三大北极航道的首次穿越,直接推动了我国船舶对北极航道的商业利用。今年我国将有6艘商船航行北极东北航道。西北航道具体是指北美大陆北部沿岸经加拿大北极群岛水域和美国阿拉斯加北部水域、连接北太平洋和北大西洋的海上通道,相较于经巴拿马运河连接东北亚和北美东岸的传统航线航程缩短约20%。以上海至纽约为例,经巴拿马运河的传统航线航程约10500海里,而经西北航道航程约8600海里,可节省约7天航时。随着全球气候变暖,北极海冰融化加快,航道通航的时间窗口也在不断延长。


 我国首次环北冰洋考察 - 鲁子凡 - 时空旅行
 
  评论这张
 
阅读(134)| 评论(0)
推荐 转载

历史上的今天

在LOFTER的更多文章

评论

<#--最新日志,群博日志--> <#--推荐日志--> <#--引用记录--> <#--博主推荐--> <#--随机阅读--> <#--首页推荐--> <#--历史上的今天--> <#--被推荐日志--> <#--上一篇,下一篇--> <#-- 热度 --> <#-- 网易新闻广告 --> <#--右边模块结构--> <#--评论模块结构--> <#--引用模块结构--> <#--博主发起的投票-->
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

页脚

网易公司版权所有 ©1997-2018